Статьи

ПОЛИРОВКА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ В КИЕВЕ

Обработка кузова полировочными смесями придаёт транспорту не только блестящий элегантный вид. Этот процесс позволяет устранить все возможные мелкие повреждения и дефекты, защитить краску от воздействия различных внешних факторов.

Полировка кузова в Киеве

Лакокрасочное покрытие, не имеющее дополнительного слоя защиты, со временем покрывается микротрещинами. Благодаря этому на корпус попадают различные соли и минералы, которые становятся причиной возникновения коррозии. Если позволить развиваться этим дефектам, придётся тратить значительные средства на устранение коррозии и обнову лакокрасочного покрытия. Доверять данную работу можно только настоящим мастерам.

Качественная полировка автомобиля в Киеве включает:

ликвидацию дефектов;
восстановление краски;
обработку поверхности специальной пастой.

Выбор смеси зависит от состояния покрытия. Все полировки разделяются на два вида: пасты повышающие уровень защиты и придающие блеск поверхности, а также смеси, предназначенные для устранения микротрещин и улучшения характеристик краски.

Большой опыт наших специалистов, позволяет выполнять обработку кузова в сжатые сроки. Применение современных методик и инструментов обеспечивает высокое качество.

Подробнее...

Хорошая акустика в авто — как это?

Устанавливаем акустику в автомобиле

В настоящее время в каждом автомобиле должна быть установлена система хорошего звука, это продиктовано необходимостью создать комфортные условия для пассажиров и водителя данного транспортного средства. В тех случаях, когда производитель предусмотрел установку только систем аудио сомнительного качества, лучше всего обратиться к специалисту по установке такого рода систем.

Если же вы хотите самостоятельно провести данную операцию и в тоже время смутно представляете себе весь процесс, то вам обязательно пригодятся несколько советов по выведению уровня звукового насыщения в вашей машине на качественно новую ступень.

 

Советы по установке акустики в авто

Прежде всего, необходимо демонтировать карты передних дверей, и вытащить из них штатные колонки. Это делается для того, чтобы поставить более мощные и качественные колонки, которые будут обеспечивать хороший и чистый звук в салоне вашего автомобиля. При этом, покупая новые колонки, необходимо проверить наличие в них отдельных «пищалок» и обязательно кроссовера.

Он должен разделять звуковые волны на средние, отводя их в колонки, и высокие, которые будут направляться в пищалки. После замены колонок необходимо поменять и провода, идущие от них.

Замена необходима для того чтобы они соответствовали новым колонкам, без этого невозможно получить хорошего результата.

 Как выбрать усилитель в авто?

Далее нужно подумать о создании хорошего давления и соответственно звука. То есть необходим новый усилитель, так как через это устройство звук из магнитолы попадает в колонки.

Он должен быть одноканальный с максимальной мощностью, но при этом необходимо проследить, чтобы эту мощность выдерживали выбранные вами колонки, рассчитав ее процентов на 35–40 меньше максимальной нагрузки на них.

Таким образом, все необходимые процедуры в переднем салоне закончены. При этом кроссоверы или усилитель, вы можете установить по своему усмотрению.

Мы сможем поставить усилитель в авто быстро и качественно!

Задние колонки в машину

Осталось установить задние колонки. В этом случае специалисты по звуковому оформлению салонов машин высказывают различные мнения. Многие при этом высказываются против установки задних колонок. Ведь далеко не всем по вкусу когда звуковая волна «ударяет» в спину, кроме того если имеются дети, то им грохочущими над ними колонками. Поэтому возможно задние колонки лучше не устанавливать.

К тому же, при проведении соревнований на качество звука чаще всего побеждали машины именно с таким расположением акустики.

 Сабвуфер

Еще необходим сабвуфер в багажнике. Вначале необходимо определиться с его мощностью. Если установлены колонки по 300 Вт, а мощность сабвуфера будет 3 кВт – то эта разница со временем будет вас раздражать и нервировать. Сабвуфер лучше покупать с фазоинвертором.

Конечно и без него можно при одних и тех же условиях иметь большую мощность, но с ним получается намного более высокое качество звука, и поэтому вывод напрашивается сам собой. И еще немного про усилитель. Прибором такого рода, имеющим самое высокое качество, считается ламповый усилитель, а не цифровой, и если вы купите именно такой, то будете счастливы.

Мы качественно установим сабвуфер в любой автомобиль — недорого!

 Качество оборудования влияет на звук

Еще нужно установить провод на питание, сечение диаметра которого минимизирует потери качества звука. Мощность усилителя также не должна быть больше мощности сабвуфера, а лучше, если его мощность будет, ниже на 40 процентов. Перед выбором магнитолы стоит также подумать и о шумоизоляции салона.

Ведь если качество выбранного оборудования не очень высокое, или машина не импортного производства, и шумоизоляция в ней нет и вообще, то придется потрудиться над этой проблемой. Ведь данный аспект может испортить все впечатление от хорошего звука, который вы создаете.

Будут мешать посторонние шумы с внешней стороны салона, а также рассеивание самих звуковых волн. И все это вместе может сделать невозможным нормальное прослушивание музыки. Поэтому все оборудование автомобиля и карты, как передние, так и задние и пол с потолком салона, а также багажное отделение машины должны отвечать хотя бы минимально необходимым требованиям. Ведь ни заложенный багажник и не необходимые детские кресла не будут отвечать хорошему звуку.

 Какую магнитолу выбрать?

Ну и конечно главное, какую магнитолу лучше всего выбрать? Необходимо запомнить, что вам не нужны цифровые «навороты» и различные дополнения, такие как множество вариантов настраивания эквалайзера и другие модные штучки.

Лучше всего если магнитола не будет позволять изменять установленные настройки эквалайзера. Ведь если диск действительно хорошего качества, а не пиратская копия, то на нем уже есть все идеальные настройки, сделанные на хорошем оборудовании в дорогой студии.

Магнитола может соответствовать только СD, так как при чтении формата МР3 качество звучания значительно снижается.

И магнитолу мы тоже установим Вам!

 И на последок

И конечно если вы действительно хотите слушать хорошую музыку высокого качества, то привыкайте покупать дорогие лицензионные диски. В противном случае можно просто не меняя ничего драть любой диск и слушать его на заводской магнитоле и не «заморачиваться» вышеописанной переделкой.

Подробнее...

Автозвук: важность шумоизоляции в авто

Кому то шум в салоне не мешает — лишь бы ехало, кого то поначалу раздражает — потом привыкает. Но таких мало, обычно хотят тишины, спокойствия, да еще музыки. Какой именно музыки — классики, или такой что и не отличишь от того же шума, — это уже на любителя. (далее…)

Подробнее...

Шумоизоляция авто своими руками

Шумоизоляция автомобиля — вещь нужная. Так приятно, когда в салоне автомобиля нет посторонних звуков, когда можно спокойно слушать музыку, или разговаривать, не повышая голос. И это далеко не все преимущества, когда речь идёт про шумоизоляцию авто. Услугу по шумоизоляции сегодня предлагают практически в любом автосервисе, но нужно понимать, что это недешевое удовольствие.

Поэтому, при наличии желания и навыков, возможна самостоятельная звукоизоляция автомобиля. Конечно, вы столкнётесь с рядом вопросов, ведь чего только стоит разобрать весь салон автомобиля, а потом собрать его. Но всё таки, механизм мы опишем ниже

 

Вам понадобятся:

Отвертки, шумоизоляционная пластина тонкая, шумоизоляционная пластина уплотненная (покрытая фольгой), нитрорастворитель и герметик (на всякий случай).

Материалы для шумоизоляции авто:

Тут уже дело вкуса.. кто-то предпочитает раскрученный STP, кто-то берёт попроще. Самое главное, (обратите внимание) это КПД материала, как правило на упаковках это пишут, вы можете сравнить и выбрать самый оптимальный вариант. Также обратите внимание на клейкую плёнку, материалы должны идеально приклеиваться, клей на них не должен быть сухой.

Также, советуем купить такой материал как — антискрип.  С его помощью проклеивайте стыки между пластиком. Как правило, антискрип стоит очень не дорого, советуем не экономить на нём.

С чего нужно начинать шумоизоляция авто?

Начинать нужно, как правило, с дверей. С них необходимо снять обшивку и ручки. Затем удалить пыль, сделать это можно (и даже желательно) при помощи нитрорастворителя.

Из шумоизоляционной пластины при помощи строительного ножа вырезается форма, соответствующая двери. Снимается защитная пленка и звукоизоляция приклеивается к двери. Если пластина прилегает недостаточно плотно, то можно погреть ее при помощи строительного фена (так она станет более эластичной).

Маленькие (технологические) отверстия заполняются более тонкой шумоизоляционной пластиной (с нахлестом — не менее 5 мм).

Звукоизоляция дверей позволит значительно снизить уровень шума в салоне автомобиля, но предотвратить его совсем. Для достижения максимального эффекта необходимо изолировать также полы (в багажнике и в салоне), крышу автомобиля, перегородку между салоном и отсеком двигателя, арки, крышки багажника и капота. Хотелось бы остановиться на шумоизоляции крышек багажника и капота. Не нужно полностью их закрывать, достаточно заполнения технологических отверстий тонкой шумоизоляционной пластиной.

Работа по полной шумоизоляции, конечно, кропотливая. Но ее можно выполнить в несколько раз, при этом неплохо сэкономив на услугах автосервисов.

Подробнее...

Шумоизоляция капота и багажника

Одним из главных аспектов комфортной езды на своём автомобиле является наличие хорошей шумоизоляции. Многие автомобилисты, сталкиваясь с этим задают себе вопрос, а нужна ли шумоизоляция капота, багажного отделения и крышки багажника? Некоторые считают это бесполезной тратой времени, сил и средств. (далее…)

Подробнее...

ТЮНИНГ: дорабатываем салон и делаем это классно!

Шумоизоляция салона авто, это конечно хорошо. Но настоящий тюнинг салона авто это не только  обесшумка торпеды, дверей, пола, арок, багажника и т.д.

Он подразумевает доработку общего образа обычного автотранспорта. Стоимость тюнинга зависит от пожеланий заказчика, проделанной работы и используемых материалов. Тюнинг это индивидуальный образ салона вашего автомобиля, ведь от внутреннего убранства автомобиля зависит особое настроение, что делает использование автомобиля более комфортным и удобным.

salon-25[1]С чего следует начать тюнинг салона?

К работе по тюнингу автомобиля надо отнестись очень серьезно, ведь от выбранного вами дизайна зависит эстетичный вид салона автомобиля. Если вы не креативны, то в доработке вашего авто на помощь придут профессионалы, которые предложат множество вариантов для модернизаций.

Перед тем, как приступить к изменению автомобильного интерьера, необходимо произвести ремонт деталей салона. Если вы планируете осуществлять перетяжку салона, то позаботьтесь об исправности сидений (если есть необходимость, проведите ремонт сидений), состоянии регулирующих рычагов, прочности каркаса. Тюнинг салона подразумевает устранение любых неисправностей, которые могут испортить настроение от нового авто-интерьера.

Что входит в тюнинг интерьера салона?

Тюнинг салона включает в себя перетяжку основных элементов салона автомобиля – руля, сидений, потолка с применением различных современных материалов – автомобильной кожи, велюра, алькантары. Помимо этого включает в себя декор с применением древесной, карбоновой, алюминиевой отделки, замену штатных элементов (идут в комплекции с авто) салона на более удобные для владельца, подключение различных функций – вентиляция и подогрев сидений, подогрев руля, подсветка, массажные накидки на кресла.

После осуществления тюнинга значительно повышается шумоизоляция авто. Кроме того находится в салоне такого авто – настоящее удовольствие.

Обшивка салона позволяет полностью преобразить автомобиль, придать ему привлекательность. Перетяжка салона с использованием искусственной замши наиболее популярна, этот материал обладает высокой износостойкостью, устойчив к чистящим средствам, отсутствует риск потери цвета.

Для обшивки кожей применяют специальную автомобильную кожу, которая произведена с учетом особых технологий, благодаря чему такая перетяжка салона отличается повышенной прочностью. Обшивка салона кожей, позволяет ему «дышать», к тому же кожа устойчива к химическим составам и возгоранию. Применение кожи в салоне существенно позволяет снизить нагрев салона авто летом и замерзание зимой.

Предметом тюнинга может быть обшивка дверей, пола, потолка машины, ведь внутри салона все должно гармонично сочетаться, к тому же смена обивки – важный элемент в тюнинге салона.

Обращайтесь в нашу мастрескую, мы знает, что такое современный тюнинг 😉

Тюнинг салона авто єто не только его обесшумка (торпеді, дверей, пола и тд)

Подробнее...

Установка акустики в авто. Автоакустика

УСТАНОВКА АКУСТИКИ В АВТО. АВТОАКУСТИКА

Многие делают шумоизоляцию автомобиля именно с целью — чистого звука. Правильно подобрать автомобильную акустику и установить компоненты аудиосистемы – довольно непростая задача. Каждый, кто сталкивается с установкой автомобильной акустики, прежде всего, должен определиться, куда лучше установить динамики для получения в итоге качественного автозвука. Зачастую, мидбасы двух- и трёхполосных систем монтируются в дверь автомобиля, потому как большое количество автомобильных динамиков спроектировано именно для этого места расположения. В редких случаях, в автомобилях место для размещения мидбасов предусмотрено в кикпанелях, под передними сидениями, в торпедо, в стойках лобового стекла.

Место расположения мидбаса необходимо сделать по максимуму жёстким, иначе резонансы будут вносить свои коррективы в звучание аудиосистемы. Кроме того, важно предотвратить возможность появления вибраций близкорасположенных к динамику плоскостей.

Ещё один немаловажный фактор при установке акустики – создать «акустический экран», т.е.  исключить попадание звука с тыльной стороны динамика к слушателю. Если не учесть этот фактор, то возникнет «акустическое короткое замыкание», которое предполагает полное уничтожение низких частот и внесение большого количества искажений в средние и высокие частоты. Получается, что отображаемый тыльной частью динамика звук фактически является точной копией фронтальной, но только перевёрнут по фазе. В итоге, чем лучше изолировано лицевое излучение от тылового, тем выше качество звука акустики.

Расположение высокочастотного динамика – задача тоже не из лёгких. Рекомендовано располагать высокочастотный динамик на одной вертикали с низкочастотным. Направление выбирается индивидуально, всё зависит от типа системы, характеристик головки и других не менее важных факторов.

Что касается установки среднечастотных динамиков, то здесь всё зависит от типа динамиков (диффузорный, купольный). Установка среднечастотных динамиков имеет схожесть с установкой высокочастотных и низкочастотных систем, но также предполагает свои нюансы. В трёхполосных системах за воспроизведение самого важного голосового диапазона и формирование сцены в целом несёт ответственность именно динамик СЧ. Причём неправильная установка этого динамика перечеркнёт все ваши труды по формированию хорошей аудиосистемы.

Вне зависимости от стоимости акустической системы не стоит пренебрегать специфику самого автомобильного салона, имеющего большое количество плоскостей, переотражения от которых привносят негативный характер в общий результат. Определить и решить эту проблему не так уж легко. Для элементов интерьера используются   звукопоглощающие и рассеивающие материалы отделки, для стёкол – плёнки, а внутри дверей и ящиков располагаются акустические линзы и демпферы.

Подробнее...

Шумоизоляция колесных арок авто в Киеве

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КОЛЕСНЫХ АРОК АВТО В КИЕВЕ

На современном этапе большая часть автомобилей прямо с завода оборудованы шумоизоляцией кузова. Особенно это актуально для представителей бизнес и премиум классов. Но как показывает практика, даже такие автомобили порой нуждаются в обработке шумоизоляционными материалами колёсных арок, а особенно в Киеве. Шумоизоляция колёсных арок, также как и полная шумоизоляция авто, позволит снизить общий уровень шума в салоне при езде по дорогам, на которых есть камни, песок и вода. В цифрах данное значение составляет примерно 20-50%.

Наличие подкрылков однозначно благоприятно влияет на снижение шума от летящих в колёсные арки камней, при этом защита не всегда будет эффективной. Некоторые подкрылки предусматривают защиту только самых важных элементов систем автомобиля, но не самих колёсных арок. Кроме непосредственной шумоизоляции, используемые в обработке материалы понижают вероятность коррозии днища.

Если вы при езде испытываете дискомфорт от звуков камней, то рекомендуется произвести шумоизоляцию колёсных арок. Суть этого процесса заключается в произведении многослойной внешней обработки элементов кузова специализированным битумным материалом, который, в свою очередь, снижает проникновение шума в салон автомобиля, а также виброизоляционным материалом.

В зависимости от комплектации автомобиля, виброизоляционный материал крепится либо на подкрылки либо на сами колёсные арки.

Шумоизоляция колесных арок своими руками

Шумоизоляцию колёсных арок как изнутри так и снаружи можно сделать и самостоятельно. Существует несколько способов шумоизоляции. Мы предлагаем один из самых простых, эффективных и доступных.

  1. Для этого вам понадобятся виброизоляционный материал и резинобитумная мастика.
  2. После чистки и подготовке к обработке на арки колёс наносится виброизоляционный материал с последующей прокаткой валиком.
  3. Следующим по очереди действием является нанесение слоя резинобитумной мастики, которая также используется для защиты днища кузова автомобиля от коррозии.
  4. Далее, после высыхания первого слоя мастики, следует нанести второй слой и оставить до полного высыхания.

Результатом шумоизоляции колёсных арок будет значительное снижение шума. Летящие камушки по-прежнему будут попадать в арки и шуметь, но всё же происходить это будет на ощутимом удалении от салона вашего автомобиля. Помимо этого, совершая шумоизоляцию колёсных арок, вы продлеваете таким образом срок службы кузова.

Подробнее...

Установка автозвука, установка музыки в авто Киев

Когда человек приобретает автомобиль, особенно — первый, у него появляется желание как-то его улучшить, выделить среди одинаковых железных братьев. Часто это актуально среди владельцев самых популярных моделей. Кто-то ограничивается тонировкой, покупкой новых ковриков, чехлов или навигатора.
А другие начинают более масштабные переделки: полную шумоизоляцию, инсталляцию хорошей акустической системы, оклейку кузова пленкой и прочее. И если некоторые улучшения сделаны один раз и забыты, то в процессе установки акустической системы человек может заразиться опасной болезнью под названием аудиофилия 🙂

Что же такое аудиофилия? Этим словом обозначают любовь к прослушиванию музыки в как можно более идеальном качестве. Причем надо отличать аудиофилов от меломанов. Меломаны просто любят слушать музыку, аудиофилы же больше хотят слушать акустические системы, которые передают тончайшие нюансы воспроизведения. В погоней за идеальным звучанием такие люди могу собирать системы из неимоверно дорогих компонентов, часто ручной работы, которые иногда производятся поштучно.

Так как идеальный звук — понятие достаточно субъективное, то в сфере торговли акустическими системами, в том числе и для автомобиля, существует огромное количество мифов, благодаря которым индустрия зарабатывает огромные деньги. Например, цена на некоторые компоненты может достигать десятков тысяч долларов!

Как обычно заражаются вирусом автозвука? После покупки автомобиля человек обычно приобретает какую-то магнитолу и какие-то обычные динамики, а еще более вероятно, что они уже установлены в машине, оставшись от предыдущего владельца, или были включены в штатную комплектацию авто.
Проходит какое-то время, автолюбителя начинает чем-то не устраивать звучание музыки: оно или слишком тихое, или не очень качественное. Он задумывается о замене какого-нибудь компонента, например, динамиков, на более мощные. И устанавливает более дорогие, скажем «овалы» в заднюю полку.

Музыка начинает играть по-новому! Появляются бас и глубина и громкость. Шильдики и номер гремят и вибрируют. Но через какое-то время задние пассажиры начинают жаловаться, что музыка орет прямо в уши, а водителю все еще плохо слышно. Да и постоянных дребезг железа начинает надоедать.

Тогда начинается развернутая стадия болезни: просмотр автозвуковых сайтов и форумов, общение с другими интересующимися. После всего прочитанного у человека формируется мнение, что система в его машине практически ничего не стоит, играет плохо и срочно необходима ее замена. А продавцы из интернет-магазинов быстро подскажут, сколько надо вложить, чтобы система «хоть как-то заиграла».

И если у «заболевшего» нет технического образования, он доверчив к продавцам аппаратуры, верит в распространенные мифы о «правильном звуке», начинаются бесконечные поиски и замена компонентов акустической системы. Приобретаются дорогие динамики, меняются головные устройства, добавляется усилитель, сабвуфер, конденсаторы, дополнительные аккумуляторы и прочее…

Естественно, все это стоит хороших денег. И, часто, желаемых улучшений звука не происходит. Вернее, он становится лучше, но совсем не пропорционально потраченным средствам.

Что же делать, если хочется получить в машине хороший звук, но не так, чтобы стоимость акустической системы пресила стоимость автомобиля? В первую очередь надо определиться со своими желаниями, музыкальными предпочтениями и бюджетом, который можно выделить на автозвук.

Если вы слушаете радио или музыку с флешки в формате mp3, с битрейтом примерно 128-192 кбит/с, и то, в те 30 минут по дороге на работу, то смысла устанавливать дорогую аудио-систему нет вообще. Можно оставить существующую магнитолу с штатными динамиками. Если же в машине их вообще нет, вполне хватит простенького головного устройства с необходимыми для вас функциями. Брендовая, но бюджетная модель магнитолы, два коаксиальных динамика и провода обойдутся в 100-150 долларов.

Когда хочется послушать музыку погромче, более четко, с глубиной и басом сабвуфера, это будет стоить чуть дороже. Например, недорогое головное устройство одной из популярных компаний, двухполосная компонентная акустика из нижней линейки одного из брендов, сабвуфер и провода для всего этого набора будут стоить 250-300 долларов. При правильно подборе компонентов, для хорошего звучания даже не потребуется усилитель.

Если вам хочется еще как-то улучшить звучание системы в своем автомобиле, суммы можно увеличивать на порядок или больше. Но для того, чтобы это делать, нужно знать — что же вы хотите получить в итоге? Не помешает послушать музыку в разных машинах: у друзей, на соревнованиях по автозвуку. Потом сравнить с тем, что вы слышите в своем автомобиле. И тогда думать, а нужно ли это вам?

Если хотите, чтобы музыка звучала максимально похоже к тому, что слышно в концертном зале, придется приложить много усилий или потратить немаленькую сумму денег, а чаще нужно и то, и другое. Кстати, а когда вы были в последний раз на концерте классической музыки? 😉 Если же вас устраивает, «чтобы просто что-то играло», для фона, все намного проще и дешевле.

Подробнее...

Шумоизоляция дверей автомобиля

Каждый автолюбитель понимает, что вибро/шумоизоляция дверей автомобиля является очень важным моментом. На сегодняшний день можно выделить (помимо основных) два существенных преимущества шумоизоляции дверей (обесшумка дверей):

  • Увеличение массы дверей способствует тихому и четкому их закрытию.
  • Установка колонок в дверях приводит к значительно лучшему звучанию.Но, если быть до конца честными, то увеличение массы двери имеет один минус – двери со временем могут начать немного провисать. Для того, чтобы это произошло, необходимо очень сильно «увлечься».

Сейчас мы более подробно рассмотрим, как именно осуществляется вибро/шумоизоляция.

Первый слой – это виброизоляция.

Первое, что необходимо сделать, это покрыть сторону, которая находится ближе к дороге. Для такой процедуры желательно использовать Вибропласт (Gold или Silver). Такие работы должны заканчиваться максимальным покрытием площади, оставляя при этом отверстия для слива и вентиляции.

Что касается покрытия стороны, которая находится ближе к салону, то в таких ситуациях используют Бимаст Супер или Визомат.

Покрывать виброизолирующими материалами нужно либо только плоские участки, либо максимальную площадь двери. Как правило, все зависит от того, будут ли устанавливаться колонки в автомобильную дверь, или нет. Если установка колонок все-таки планируется, то лучше всего покрыть  всю поверхность, включая отверстия (проверив работоспособность всех механизмов).

Вторая прослойка – шумоизоляция.

 

Шумоизоляция осуществляется на самих дверях и дверной обшивке. Для двери, обычно, применяют «Акцент», который укладывается одним листом. Если будет наличие акустики, то сразу же за ней (на самой двери) необходимо наклеить Битопласт.

Что касается обшивки двери, дабы значительно понизить уровень вибрации, можно наклеить на плоские участки маленькими кусочками Вибропласт. Потом, на этот материал клеится Битопласт, с нахлёстом на края. Это нужно для предотвращения скрипов.

В момент установки обшивки двери, необходимо убедиться в безукоризненном креплении, которое играет очень важную роль. Если стандартные пистоны не могут справиться со своей задачей, то лучше всего прибегнуть к саморезам.

У нас можно сделать обесшумку дверей в 1 или в 2 слоя.

Подробнее...

Записаться на услугу «Полная шумоизоляция»

Заполните форму и мы с вами обязательно свяжемся




Записаться на услугу
«Шумоизоляция крыши»

Заполните форму и мы с вами обязательно свяжемся



Записаться на услугу
«Шумоизоляцию торпедо»

Заполните форму и мы с вами обязательно свяжемся



Записаться на услугу
«Шумоизоляцию пола»

Заполните форму и мы с вами обязательно свяжемся



Записаться на услугу
«Шумоизоляция арок»

Заполните форму и мы с вами обязательно свяжемся



Записаться на шумоизоляцию дверей

Заполните форму и мы с вами обязательно свяжемся



Записаться на услугу
«Шумоизоляция багажника»

Заполните форму и мы с вами обязательно свяжемся



Бесплатная консультация
по шумоизоляции

Оставьте заявку прямо сейчас, и наш специалист ответит на все вопросы по шумоизоляции



[contact-form-7 404 "Not Found"]
[contact-form-7 404 "Not Found"]

Заказать обратный звонок

Оставьте свой номер и имя, наш менеджер
свяжется с вами в ближайшее время



[contact-form-7 404 "Not Found"]

Задать вопрос