HOT ! ノンレジケーブル　VNレヴォーグ、BTアウトバック、SL•SKフォレスターの一部 SUBARU（スバル） キャンセラー フォレスター SL系 レヴォーグ VN系

SUBARU（スバル） キャンセラー フォレスター SL系 レヴォーグ VN系。Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。フォレスター ノンレジケーブル取付 岐阜県よりご来店｜☆AQUAのブログ。用品の種類···アーシング対応車種メーカー···スバル定価41800円松本市のカスタムショップ、アクアさんのノンレジケーブルです。新型レヴォーグ(VN5)、最終型アウトバック(BT5)、SLフォレスター(スポーツ、ツーリング)、SKフォレスター(スポーツ、STIスポーツ)用のアーシングケーブル。要するにCB18用です。トルクアップ、音質アップの効果あり。トルクに関しては、出だしのトルクアップを感じました。音質も、低音の締まりを感じました。約半年使用。使用感はありますが、性能上全く問題ないかと思います。接点も綺麗な状態です。新品はなかなか高額ですので、お試しにいかがでしょうか？取り付けはアクアさんからYouTubeの動画が出ています。以下、アクアさんのホームページより。ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく０「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。金属を冷やして得られる効果は、１、金属の原子配列が整う　２、不純物が除去され純度が高まる　３，表面強度が増し、振動のモードが変化する。　等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製２ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。ノンレジケーブルは２ゲージの太いケーブルにクライオ処理をしています。これだけ太いケーブルでクライオ処理をしていますので効果が無いわけがない！。楽天市場】スバル 新型レヴォーグ【型式：VN（年式：R2.10。ダイハツ　アトレー　バン　LEDテールランプ　インテック。200系 ハイエース 4型〜 右ヘッドライト LED 81145-26A31。トヨタZVW30 30 プリウス LED ヘッドライト左右 KOITO47-30。100 マークII フルLEDテール。s13シルビア　3点セットパーツ。ダイバツ　タントカスタム　LA600S 左右セット純正テールランプ　新品未使用品。ジープ　レネゲード　クーラントサブタンク。PIAA SUPER VERSION 4X4 ドライビングランプ 2個 H4。R*Z様 WRX VAB/VAG テールランプ　クリアワールド。【新車外し】小糸　オールLED テールランプ　　KOITO 3連タイプ。hiro 。三菱　ウィリス　ジープ　純正　ワンテールランプ　未使用。ハイエース　テールランプ　valenti スモーク。S660　JW5　ヘッドライト　テールレンズカバー　ライトスモーク　テイクオフ。シボレーアストロGMCサファリ用ヘッドライトイカリング付左右セット 社外品。V 36スカイライン純正ヘッドライト。 純正 LED ヘッドライト RH ★4シリーズ対応 ⑥クーペ　カブリオレ。NO.36 小糸 トラック用4t 10t ノーマルタイプ（運転席側）右R