Полная шумоизоляция электрмобиля Smart.
Очень интересный проект! Авто нашего постоянного клиента, который сделал у нас уже 3 автомобиля.
Пусть авто и электро но гул колес, аэродинамический шум и дребезжание пластика никто не отменял!!! (владельцы смартов знают не понаслышке)
По опыту предыдущих смартов мы знаем, что эффект не столь классный, как на других авто за счет конструкции авто и расположением мотора за спиной.
Поэтому почти полгода мы отговаривали хозяина от сей затеи, но он настоял…а раз уже делать, то по максимуму и с умом!
Поскольку это «электричка» и веса на нее давать много не стоит, то вся вибра была использована Acoustics Xtreme.
У нее тот же КПД, что и Alumat, только весит она на 30% меньше! Так закатав абсолютно все возможные и не возможные области (см фото)
мы добавили этому малышу всего 30кг!!!
Итого по авто:
- 1й слой — на полу и арках Acoustics Xtreme 3мм
- 2й — Black Ton 8мм
- Крыша панорамная, там делать нечего.
- Двери: на филеку двери наклеили 2мм Acoustics Xtreme, на каркас двери (он же карта двери) 2мм Acoustics Xtreme+5мм акустического войлока.
- Весь пластик салона проклеен виброй и акустическими пирамидками.
- При шумоизоляции торпедо на ее каркас наносится 2мм виброизоляции, сверху акустическая волна 15-25мм.
- Все воздуховоды обматываются в 5мм антискрип.
- При сборке торпедо все навесные элементы (приборка, бардачок, блок климата, магнитола и т.д.) садятся тоже через антискрип, чтобы минимизировать соприкосновение пластика с пластиком, а соответственно и скрипы.
- Так же сразу заменили динамики. Тут была еще одна проблема, поскольку место в двери ограничено и ничего по монтажной глубине не подходило. Выход нашли у Groun Zero Slim серии-далеко не дешево, но оправдано! Они дают хорошие басы, средние и высокие частоты.
- По ходу работы была заменена магнитола на 2din, установлены парктроники и камера.
По итогу даже мы были удивлены результатом! Проект получился далеко не дешевым, но оно того стоит! А главное клиент доволен)
